黑龍江省肇東市北方機械制造有限公司
地址:黑龍江省肇東市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)外環(huán)路東 郵編:151100
傳真:0455-6611315
總經(jīng)理辦公室:0455-7907315
0455-7909315
聯(lián)系人:郭一瑋
電話:15663741314
售后、技術(shù)支持:13703675880,13796744508
電子郵箱:6582315@163.com
網(wǎng)址:www.ynkm360.com
作為煤礦生產(chǎn)運輸?shù)闹饕O備,帶式輸送機正朝著大運量、長距離、高帶速、節(jié)能化方向發(fā)展。通常長距離帶式輸送機需要多臺大功率電機同時驅(qū)動,而在電機選擇時,通常要考慮25%-40%的富裕系數(shù);同時受到工作面采掘不平衡影響,輸送機載荷也是不均勻的,因而其實際運行過程中處于滿載、輕載、空載三種不同狀態(tài)之中。若輸送機帶速與其運量不相匹配,則會導致能源的浪費,如何減小輸送機運行過程中的能源消耗,降低運輸成本,對提高煤炭企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要作用。
長距離帶式輸送機由多臺交流變頻電動機驅(qū)動,受各種因素影響,會出現(xiàn)電動機功率不平衡現(xiàn)象,從而導致電機負荷分配不均,嚴重時可能會燒毀電機。因而需要采取一定措施對輸送機功率平衡進行控制。電機平衡受到靜態(tài)和動態(tài)兩類因素的影響,靜態(tài)因素取決于輸送機原始設計參數(shù),良好的設計可使靜態(tài)功率平衡達到良好的效果;動態(tài)因素即輸送機運行過程中瞬時不平衡狀態(tài),對動態(tài)功率不平衡現(xiàn)象能夠及時做出響應則可取得良好的效果。
影響帶式輸送機功率平衡靜態(tài)因素主要有:滾筒圍包角、輸送帶與滾筒間的摩擦因素、電機特性、傳動比及滾筒直徑差異等,因此輸送機在設計時應嚴格控制以上參數(shù);動態(tài)因素主要有:輸送機運行阻力、電動機輸出的電磁轉(zhuǎn)矩等。
具體生產(chǎn)實踐中,在輸送機靜態(tài)參數(shù)已經(jīng)確定后,可通過供電頻率來進行電動機功率平衡的調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)電機功率平衡控制有并行控制和主從控制兩種策略。并行控制即對多臺電動機設置統(tǒng)一的參數(shù),所有電動機按照設定參數(shù)運行,主從控制即主要對主機參數(shù)進行設置,而從機通過對主機輸出進行跟蹤,實現(xiàn)同步運行。并行控制具有抗干擾性較差的缺點,而主從控制同步運行性差?;隈詈涎a償?shù)墓β势胶夥椒?,通過對每臺電動機運行參數(shù)變化值進行采集,對其運行參數(shù)差異進行分析,針對性地進行補償。這種方法同時考慮了單機驅(qū)動系統(tǒng)給定轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速之間的誤差及不同電機間的同步誤差。只要運行系統(tǒng)中任何一臺電機發(fā)生變化時,都會對整個系統(tǒng)發(fā)出反饋。
對于雙機驅(qū)動電動機,通過控制器的雙向補償作用,可提高系統(tǒng)的同步精度。若兩臺電機分別處于發(fā)電態(tài)的電機載荷較大時,說明此時輸送機對于電機而言是負載,需要增加牽引力,通過控制系統(tǒng)增大處于發(fā)電狀態(tài)的電機頻率,將其由發(fā)電狀態(tài)轉(zhuǎn)為電動狀態(tài);當處于發(fā)電狀態(tài)的電機載荷較大時,說明此時輸送帶轉(zhuǎn)速高,帶動電機鉆孔,因此需要減小電動狀態(tài)下的電機頻率,將其由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)電狀態(tài),進行功率平衡控制。
更多內(nèi)容請訪問肇東市北方機械有限公司官方網(wǎng)站www.ynkm360.com
肇東市北方機械制造有限公司
地址:黑龍江省肇東市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)外環(huán)路東北方機械制造有限公司
傳真:0455-6611315
總經(jīng)理辦公室:0455-7907315 0455-7909315
聯(lián)系人:郭一瑋
電話:15663741314
售后、技術(shù)支持:13703675880,13796744508
電子郵箱:6582315@163.com
網(wǎng)址:www.ynkm360.com
掃碼關(guān)注本公司公眾號
了解更多詳情